大雪-回家-春节（一）

从1月31日离开成都回家过年，到前两天（正月十一）返回成都，整整半月有余，期间完全与网络断开，趁现在还能回忆，把所见、所感做一记录。

离开成都时最热门的话题就是南方的大雪了，成都也罕见地连续几天在上午都飘下了雪花，虽说不大，也没有积起来，却也是近几年来的第一次。春运那是也刚开始，大雪导致机场、公路被封，火车线路也因为大雪压断供电线路造成火车无法通行，媒体报道中给我印象最深刻的是在广州火车站的站前广场最多时聚集了十几万人。我的一个在上海的同学就因为飞机票、火车票、长途汽车票一样都无法买到感到很沮丧，她还听说在路上被封的旅客，特别是坐长途汽车的，沿途卖给他们的盒饭、鸡蛋、泡面等食品都是正常价格的几倍甚至几十倍，可怜的回乡的人们……。算起来，我算是庆幸的，虽然连续两天晚上12点排队都没能买到特快列出的车票，也还能退而求其次，买到普快的票，尽管要比特快慢5个小时。1月底的时候打电话回家，父母说家乡已经连续下雪有半月之久，也没有停下的迹象，怕经受不住雪天的冷，我在整理回家的行囊的时候，特地把平时根本就不曾用过的衣服的连帽也装在了里面。31号下午上了火车，还没开车，就给朋友打电话问我让他帮忙发快递的包裹发了没，朋友说快递（圆通、申通）都没上班了，看来这大雪影响确实很大。

坐火车还算顺利，最让我吃惊的是第一次在火车上的厕所里见到墙上“枪支 13********* ”的广告。到达襄樊中转时是第二天的中午11点36分，本来那个时候只能买晚上7点多经过襄樊到宜昌的火车票了，因为11点半后当天就只有两趟经过襄樊到宜昌的火车了，一列是11点41的，显然时间来不急，还有一趟就是前面说的晚上7点多的。因为懒得去售票厅排队买票就没有出站而直接跟着“车站中转指引人员”到了“车站休息室”（注意，不是候车室），结果被告知原本11点12分从襄樊出发到宜昌的1513次晚点，这下正好，顺利买到票了，同时，也多交了10元的“休息费”，记得第一次和老爸到大学报到时经过襄樊也是这样，不过那时本来就不太懂，在襄樊下车时看到有人引导就跟着她到了“休息室”，后来才知道其实完全可以出站再中转签证或者买当天的中转票，这样就不用进休息室花那多余的10元“休息费”。不过进“休息室”也有好处—首先是不用排队购票，然后是可以提前有人引导上车（出休息室上车的时候还要出示“休息费”发票，所谓的发票这次我仔细看了一下，是以餐饮服务的名义开的，而且日期也改过了）。

上了1513次后，发现人不像以往中转上车的时候那么拥挤，过了一站就有旁边的人下车，我也就有座位可坐了。听旁边的人和对面的两个人聊天，对面的其中一个说因为这趟车的票太难买，就买了另外一个和1513次的前两站的路线是相同的车次的票，到了第二个站下车中转时没有出站，直接上了车，到现在也就没有再补票，旁边的人问他不怕查票吗，他说不怕，以前他就这样干过好几次，因为A趟车次的票不好买，可以先买另外一个相对好买的B车次的票（在中转站之前的火车路线，A和B要一样），只要能进站，到了中转站再上B车，如果上B车时没有查票，在B车上和出站的时候也没有查，就蒙混过关了。对面另外一个说的更让我震惊，她因为在中途站没有买到票无法进站，就给检票的人偷偷塞了50元的好处费好让她进站并上车，她和她儿子两个人一共就是100元，等上了车再补票。“一票难求”对广大旅客来说是坏事，但是对一些别有用心的人和铁路系统的某些人来说则是个省钱和发财的好机会。没过多久，列车员来查票，对面那个多次逃票成功的人这次没能逃脱，后来又有乘警来查身份证（可能我的长相一看就是好人，周围人的都查了，就没有查我，^_^ ），没有带证件的要说出号码或者名字，乘警会在类似PDA的东西上通过号码和名字查询来鉴定身份。

到了宜昌，已经是下午4点半。出了站，感觉不是很冷，天气似乎要变好了，空气也不错，到处都是还未化完的雪，不算厚。

未完待续……